
کاتر آسفالت بر با موتور ۱۸ اسب بخار بنزینی برند هارلند
۳۲٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان
کاتر آسفالت بر ۱۸ اسب بخار هارلند، دستگاهی صنعتی و سنگین است که با هدف تأمین حداکثر توان و سرعت برای برش های عمیق و پروژه های بزرگ راه سازی و عمرانی طراحی شده است. قدرت ۱۸ اسب بخار بنزینی، این کاتر را به انتخابی عالی برای برش بتن مسلح، آسفالت های ضخیم و روسازی های مستحکم تبدیل می کند، بخصوص در مواردی که توان موتور ۱۶ اسب بخار کافی نیست.
موتور بنزینی ۱۸ اسب بخار هارلند (معمولاً در رده ۴۶۰ تا ۴۸۰ سانتی متر مکعب) یک پیشرانه تک سیلندر چهار زمانه از نوع سوپاپ رو است. این موتور به دلیل کارایی بالا، نگهداری آسان و قدرت انفجاری، برای استفاده در ماشین آلات سنگین ساختمانی شناخته می شود. این پیشرانه به فیلتر هوای خشک با ظرفیت بالا مجهز است که طول عمر موتور را در محیط های پر از گرد و غبار (مانند محل برش) تضمین می کند.
مزایای کلیدی کاتر آسفالت بر ۱۸ اسب بخار هارلند
مزیت | شرح کارکردی |
---|---|
بالاترین توان در رده بنزینی | قدرت ۱۸ اسب بخار، نیروی لازم برای غلبه بر مقاومت های شدید هنگام برش بتن سخت و مسلح را فراهم کرده و سرعت برش را به اوج می رساند. |
کوتاه سازی زمان اجرا | به دلیل توان بالا، اپراتور می تواند با سرعت بیشتری عملیات برش را انجام دهد که منجر به کاهش چشمگیر زمان لازم برای پایان پروژه می شود. |
عمق برش بی مانند | این کاتر معمولاً برای تیغه های با قطر بزرگ (تا ۷۰ یا ۷۵ سانتی متر) و در نتیجه عمق برش بسیار زیاد (تا ۳۰ سانتی متر و بیشتر) طراحی و ساخته می شود. |
نگهداری ساده | پیشرانه های بنزینی تک سیلندر، بویژه در نشان تجاری هارلند، ساختار ساده ای دارند که سرویس و تأمین قطعات یدکی آنها را نسبت به گونه های دیزلی، در دسترس تر می کند. |
انتقال توان مُحکم | طراحی انتقال قدرت تسمه ای با کِشش مُناسب، تلفات توان را به حداقل رسانده و حداکثر نیروی موتور را به تیغه الماسه منتقل می کند. |
کاربردهای کاتر آسفالت بر ۱۸ اسب بخار هارلند
- برش سطوح بتنی: ایده آل برای برش بتن مسلح در کف پوش های صنعتی، فونداسیون ها و جاده های بتنی.
- پروژه های ترمیم جاده: ایجاد برش های تمیز و دقیق برای تعمیرات عمقی آسفالت و جداسازی قسمت های آسیب دیده.
- ایجاد شیار و کانال: برش آسفالت و بتن برای نصب خطوط لوله بزرگ، کابل های فشار قوی یا ایجاد درزهای انبساطی عمیق.
- عملیات تخریب مهندسی: برش بخش های معینی از سازه های بتنی برای تخریب های مرحله ای و دارای کنترل.