




کاتر آسفالت بر با موتور 19 اسب روستر
برند شاسی دستگاه
تهران کاتر
نوع سیستم آبپاش
دو طرفه
توان موتور
19 اسب
برند موتور
روستر
تعداد سیلندر
1 عدد
سوخت موتور
بنزین
نوع هواکش موتور
فیلتر روغنی
تیغه های قابل نصب
35، 40 و 45
کشور سازنده موتور
چین
نهایت عمق برش
17 سانت
کاتر آسفالت بر روستر ۱۹ اسب بخار، یک دستگاه برش صنعتی سنگین است که برای انجام عملیات حرفهای و طاقتفرسا در زمینه راهسازی، ترمیم زیرساختها و برش سطوح بتنی طراحی شده است. این دستگاه نه تنها آسفالت، بلکه بتن مسلح، سنگ و کفهای متراکم را با دقت بالا برش میدهد. توان خروجی ۱۹ اسب بخار، آن را در رده کاترهای قدرتمند قرار میدهد که برای پروژههای با حجم کاری بالا و نیاز به عمق برش زیاد، انتخابی ایدهآل است.
موتور به کار رفته در این کاتر، با نام تجاری روستر (Rooster) و قدرت ۱۹ اسب بخار (نیروی محرکه اسب)، مهمترین بخش این دستگاه محسوب میشود. این موتور یک واحد بنزینی، تک سیلندر و چهار مرحلهای (چهار زمانه) است که بهطور ویژه برای کارکرد طولانیمدت و تحت فشار سنگین در محیطهای جادهای و کارگاهی ساخته شده است.
مزایای کاتر آسفالت بر با موتور 19 اسب روستر
| مزیت کلیدی | شرح تخصصی |
|---|---|
| توانایی برش بتن مسلح | قدرت ۱۹ اسب بخار این قابلیت را فراهم میکند که علاوه بر آسفالت، بتنهای با تراکم بسیار بالا و دارای شبکههای آرماتور (میلگرد) را با سرعت مناسب و بدون اعمال فشار مضاعف به موتور، برش دهد. |
| سرعت بالا در اجرای پروژه | با توجه به توان و سرعت برش بالاتر، زمان مورد نیاز برای ایجاد خطوط برش در طرحهای بزرگراهی و تأسیساتی به شکل قابل توجهی کاهش مییابد. |
| استحکام و پایداری ساختار | شاسی این دستگاهها معمولاً سنگین و مستحکم است تا لرزشهای ناشی از موتور پرقدرت را جذب کرده و پایداری لازم برای ایجاد برشهای دقیق، عمیق و کاملاً مستقیم را فراهم نماید. |
| مصرف سوخت بهینه | موتورهای چهار مرحلهای در مقایسه با موتورهای دو مرحلهای، دارای راندمان مصرف سوخت بالاتری هستند و آلایندگی کمتری تولید میکنند. |
| خنککاری تیغه با آب | مجهز به مخزن آب با ظرفیت مناسب (معمولاً ۸ تا ۱۰ لیتر) و سیستم پمپاژ آب که بهطور مستمر تیغه را خنک کرده و از داغ شدن بیش از حد و ساییدگی زودرس تیغههای الماسه جلوگیری میکند. |
کاربردهای کاتر آسفالت بر با موتور 19 اسب روستر
کارایی این کاتر در پروژههای مختلف ساختمانی، شهری و زیرساختی متمرکز است:
- راهسازی و زیرساخت: ایجاد برشهای عمیق و دقیق برای نصب لولههای فاضلاب، خطوط انتقال آب، کابلکشیهای برق و مخابرات و همچنین ترمیم بخشهای معیوب آسفالت.
- کنترل تخریب: جداسازی بخشهای مورد نظر از دالهای بتنی یا کفپوشها قبل از تخریب کلی، بهمنظور ممانعت از آسیب دیدن سازههای مجاور.
- ایجاد درزهای انبساطی: ایجاد شیارهای استاندارد فنی برای نصب درزهای انبساط در کفپوشهای وسیع و بتنی مانند پارکینگها و سوله.