

گیربکس بالابر ساختمانی vf86 پوسته چدنی یکتا
نام محصول
گیربکس 86 یکتا پوسته چدنی
کشور تولیدکننده
ایران
جنس بدنه
چدن
جنس دنده
برنجی
جنس مارپیچ
فولاد سختکاری شده
نسبت تبدیل
1 به 48
روغن مناسب
واسکازین 140
گیربکس بالابر ساختمانی مدل VF86 ساخت شرکت یکتا اصفهان، از نوع حلزونی چدنی بوده و بهمنظور انتقال قدرت موتور به درام بالابر مورد استفاده قرار میگیرد. این گیربکس با بهرهگیری از بدنه چدنی مقاوم، چرخدنده فسفربرسنج (مس و برنز) با سختی بالا و طراحی دقیق مکانیکی، توان انتقال گشتاور زیاد را با حداقل افت بازدهی فراهم میسازد.
ساختار این گیربکس بهگونهای است که علاوه بر استحکام فیزیکی، از لرزش و صدای کم برخوردار بوده و در کاربریهای مداوم و محیطهای ساختمانی با شرایط سخت عملکردی پایدار دارد.
مزایای گیربکس بالابر 86 یکتا پوسته چدن
- بدنه تمام چدنی مقاوم در برابر ضربه و فشار مکانیکی، مناسب استفاده در ارتفاعات و محیطهای ساختوساز.
- چرخدنده حلزونی از جنس فسفربرسنج، دارای دوام سایشی بالا و انتقال نرم نیرو.
- گشتاور خروجی بالا در نسبت 1:48، مناسب برای بالابرهای ساختمانی تا ظرفیت حدود 500 کیلوگرم.
- طراحی کامپکت با اتصال مطمئن به موتور و بشکه بالابر، بدون نیاز به نگهداری مداوم.
- عملکرد یکنواخت و کمصدا بهدلیل تماس دقیق دندهها و روانکاری مؤثر داخلی.
- قابلیت نصب آسان و انطباق کامل با موتورهای تکفاز و سهفاز در محدوده قدرت 2 تا 3 اسب بخار.
کاربردهای گیربکس 86 یکتا اصفهان پوسته چدنی
- بالابر ساختمانی حمل مصالح ظرفیت 300 کیلوگرم – انتقال نیرو از موتور دو اسب بخار به درام سیمبکسل، با سرعت چرخش دقیق و بدون نوسان.
- بالابر کارگاهی نیمهسنگین تا ظرفیت 300 کیلوگرم – مناسب برای حمل ترکیبات بتنی، آجر، ملات، و ابزار ساختوساز در طبقات بالایی.
- سیستمهای بالابری عمودی در پروژههای عمرانی شهری – قابل استفاده در برجسازی، اسکلت فلزی، ساخت بناهای چندطبقه و بازسازی صنعتی.
- بالابرهای قابلحمل و نصب سریع در کارگاههای موقت – تضمین عملکرد مطمئن در محیطهای سخت با گرد و غبار و بار مکانیکی بالا.
- کاربردهای انتقال گشتاور بالا در ماشینآلات کوچک صنعتی – مانند قرقرههای سیمبکسل، جکهای بالابر سبک، دستگاههای حمل عمودی مواد اولیه و سیستمهای بالابر نیمهاتوماتیک.
گیربکس حلزونی یکتا با پوسته چدنی مدل VF86 ایده آل ترین گزینه برای گیربکس بالابر ساختمانی تکفاز است که ساخت مجموعه یکتادر اصفهان می باشد. گیربکس حلزونی از یک دنده و یک ماردون تشکیل شده است نیرویی که بر ماردون وارد می شود با نیروی خروجی دنده ها 90 درجه اختلاف دارد و از طرفی با توجه به ضریب تبدیل گیربکس از سرعت ورودی گیربکس در خروجی آن کاهش می یابد اما گشتاور در خروجی به نسبت گشتاور ورودی افزایش دارد. به همین دلیل گیربکس حلزونی را با نام های گیربکس کاهنده و یا گیربکس 90 درجه نیز می شناسند.
جنس پوسته گیربکس 86 یکتا
پوسته این مدل از گیربکس حلزونی یکتا چدنی است. چدن از ترکیب آهن و مقادیر مشخص کربن تشکیل شده است.که با توجه به درصد چدن به کار رفته خواص متفاوتی می تواند داشته باشد اما آنچه در تمام موارد مشترک می باشد ، اینست که چدن قابلیت ریخته گری و ماشین کاری خوبی دارد، نسبت به سایش و شکل ناپذیری مقاوم است و ضد زنگ و ضد خوردگی است. گیربکس با پوسته چدنی بسیار سنگین تر از نمونه آلومینیومی آن است و به همین دلیل تنش ها و ارتعاشات اثر نامطلوب کمتری بر روی آن دارد و با دوام تر از گیربکس با بدنه آلومینیوم است.
جنس دنده های گیربکس 86 یکتا
گیربکس حلزونی از دو چرخ دنده تشکیل می شود. چرخ دنده ورودی که با تسمه و پولی به شفت موتور الکتریکی متصل است. جنس چرخ دنده ورودی از فولاد است .چرخ دنده مقابل آن که چرخ حلزون نام دارد ، برای جلوگیری از خوردگی از جنس برنج ساخته شده است. یکی از مهمترین تفاوت های گیربکس حلزونی کاردان ضخامت دنده ها و انجام دقیق ماشین کاری قطعات آن است.